молоковоз

Внутренняя часть цистерны молоковоза изготовлена ​​из холоднокатаного листа пищевой нержавеющей стали 304-2В, сваренного аргонодуговой сваркой; сварной шов отполирован полированным диском, чтобы внутренняя часть резервуара была гладкой без острых углов, что удобно для CIP-мойки внутри резервуара. В теплоизоляционном слое молоковоза dongfeng используется изоляция из пенополиуретана, толщина пенополиуретана составляет 70мм; пенополиуретан покрыт резиновой губкой толщиной 10 мм для изоляции; эффект температурной изоляции изменяется на 1-2 градуса Цельсия в течение 24 часов Снаружи молоковоза dongfeng объемом 5000 литров используется чертежная доска из нержавеющей стали 201, которая дополняется перекрытием стальных пластин без распыления краски, что улучшает внешний вид молочного бака и его износостойкость, а также в то же время облегчает очистку резервуара.

Автоцистерна для молока изготовлена ​​из холоднокатаного листа пищевой нержавеющей стали 304-2В, сваренного аргонодуговой сваркой; сварной шов отполирован полированным диском, чтобы сделать внутреннюю часть резервуара гладкой без острых углов, что удобно для CIP-мойки внутри резервуара. Средний теплоизоляционный слой выполнен из пенополиуретановой изоляции толщиной 70 мм, пенополиуретан покрыт резиной толщиной 10 мм. губка для утепления; эффект температурной изоляции изменяется на 1-2 градуса Цельсия в течение 24 часов Снаружи молоковоз FAW 30000 литров изготовлен из обычной проволочной волочильной доски из нержавеющей стали, которая завершается наложением стальных пластин внахлест без распыления краски, что улучшает внешний вид молочного резервуара и его износостойкость. , и в то же время облегчает очистку молочного бака.

Свежее сырое молоко, охлажденное до 4 ℃, впрыскивается в резервуар через молочный насос для сохранения тепла и транспортировки свежего молока на молочное предприятие для переработки; температура меняется на 1-2 ℃ в течение 24 часов; После доставки молоко будет выгружено в молочный бункер через молочный насос; Внутренняя часть молоковоза изготовлена ​​из холоднокатаного листа пищевой нержавеющей стали 304-2В, сваренного аргонно-дуговой сваркой; сварной шов отполирован полированным диском, чтобы внутренняя часть резервуара была гладкой, без острых углов, что удобно при мойке CIP внутри резервуара Теплоизоляционный слой молоковоза dongfeng состоит из изоляционного слоя из пенополиуретана толщиной 70 мм, изоляционный слой покрыт резиновой губкой толщиной 10 мм; эффект температурной изоляции изменяется на 1-2 градуса Цельсия в течение 24 часов. На внешней стороне молоковоза dongfeng 30 м3 используется чертежная доска из нержавеющей стали 201 без распыления краски, что улучшает внешний вид автоцистерны для молока и износостойкость цистерны , и в то же время облегчает очистку резервуара.

Грузовик для перевозки молока Forland из пищевой нержавеющей стали SS304-2B производства китайских государственных сталелитейных предприятий, грузовик для перевозки молока Forland на 3000 литров использует усовершенствованную аргонодуговую сварку; сварной шов отполирован полированным диском, чтобы внутренняя часть резервуара была гладкой без острых углов, что удобно для CIP-мойки внутри резервуара. Средний изоляционный слой молоковоза выполнен из пенополиуритана толщиной 70 мм, а пенополиуретан - из пенополиуретана. покрыт резиновой губкой 10 мм для изоляции; эффект температурной изоляции изменяется на 1-2 градуса Цельсия в течение 24 часов Снаружи грузовика для перевозки молока Forland на 3000 литров используется чертежная доска из нержавеющей стали 201, краска не требует распыления, что улучшает внешний вид молочного бака и его износостойкость, а также легко очищает бак.