Топливный танкер

Топливный бак объемом 30 м3 обычно устанавливается на шасси одного 12-колесного грузовика и использует качественные стальные материалы (углеродистая сталь, алюминиевый сплав или нержавеющая сталь), отличные сварочные поверхности (автоматическая дуговая сварка под флюсом, аргонодуговая сварка), верхние аксессуары для топливного бака (китайский, европейский стандарт и т. д.) и имеет сертификат АДР.
Автоцистерна Фотон 30 M3 Автоцистерна Фотон 30 M3 Автоцистерна Фотон 30 M3
15-летний опыт гарантирует массовое производство и быструю доставку. Благодаря прямым поставкам мы можем предложить наиболее конкурентоспособную цену для всех клиентов. Мы поддерживаем условия оплаты ТТ и ЛК. Клиент может оплатить остаток после осмотра 30м3 бензовоза

Топливный бак 6*6, названный шасси грузовика 6*6, установлен на одном топливном баке, топливный бак 6*6 имеет хорошую проходимость, топливный бак 6*6 использует вездеходное 6-колесное шасси Дунфэн, с двигателем Дунфэн Камминс. Топливный бак Дунфэн 6*6 используется во многих силах ООН.

Топливный бак 6*6 изготовлен из высококачественной стали, имеет превосходное сварочное мастерство и лучшее качество китайских и европейских стандартных комплектующих для топливного бака, а также проходит строгий неразрушающий контроль, испытание на герметичность и давление воды, что позволяет поддерживать общее высокое качество.

10-колесный бензовоз устанавливается на шасси одного 10-колесного (6*4) грузовика, может использовать высококачественную углеродистую сталь, алюминиевый сплав или нержавеющую сталь, а также применять передовую автоматическую сварку под флюсом, аргонодуговую сварку и т. д., между тем, выбирайте лучшие аксессуары для бензовоза (могут соответствовать китайскому или европейскому стандарту и т. д.). бензовоз Фотон может пройти сертификацию АДР.

Как крупный производитель специальных грузовиков, 15-летний опыт может предоставить клиенту массовое производство, быструю доставку. Конкурентоспособную цену и хорошее послепродажное обслуживание. Фактически, мы экспортировали нефтяные грузовики во многие страны по всему миру.

Полуприцеп-цистерна для нефтепродуктов состоит из корпуса цистерны для нефтепродуктов и ходовой части и т. д., имеет характеристики большого объема и высокой экономической выгоды. Полуприцеп-цистерна для нефтепродуктов изготовлен из высококачественной углеродистой стали и сварен с помощью усовершенствованной автоматической сварки под флюсом и аргонодуговой сварки.
3-х осный полуприцеп-цистерна для нефтепродуктов 3-х осный полуприцеп-цистерна для нефтепродуктов 3-х осный полуприцеп-цистерна для нефтепродуктов
Полуприцепы для перевозки нефтепродуктов обычно используют аксессуары китайского, европейского или американского стандарта, гарантируют качество полуприцепов для перевозки нефтепродуктов; после сварки проводятся испытания на герметичность и гидравлическое давление для каждого нефтяного танкера, в то же время профессиональные учреждения проводят осмотр и выдают отчет об осмотре полуприцепов для перевозки нефтепродуктов. Полуприцепы для перевозки нефтепродуктов прошли европейский сертификат АДР.

Топливный танкер объемом 30000 литров относится к тяжелым топливным танкерам, может загружать 24 тонны дизельного топлива или 21 тонну бензина. Топливный танкер объемом 30000 литров использует наиболее подходящие стальные и сварочные ремесла, а также использует экономичные практичные стандартные аксессуары для топливного танкера. Также проводите строгие испытания на герметичность и давление воды и неразрушающий контроль. Полностью гарантируйте качество топливного танкера.
Топливный танкер на 30000 литров
Топливный танкер Дунфэн объемом 30000 литров может выбрать систему ОПВ. Топливные диспенсеры и заправочные катушки, расходомеры. и шестеренчатый масляный насос из углеродистой стали, нержавеющей стали или алюминиевого сплава, который может осуществлять закачку и откачку. Топливный танкер Дунфэн объемом 30000 литров очень популярен у многих клиентов из-за высокой рентабельности.

Полуприцеп-цистерна для химических продуктов в основном используется для транспортировки различных химических продуктов. Передовое крупномасштабное оборудование для ротационного формования использует модифицированный полиэтилен (ПЭ) в качестве основного сырья в резервуаре из углеродистой стали в одноразовом ротационном формовании. Резервуар из углеродистой стали и внутренний пластиковый резервуар соединены стальной сеткой, чтобы сделать их тесно связанными.
полуприцеп-цистерна для перевозки химических веществ полуприцеп-цистерна для перевозки химических веществ
Полуприцеп-цистерна для перевозки химикатов имеет двойную прочность цистерны из углеродистой стали и пластиковой цистерны, не имеет сварных швов, устойчив к коррозии, старению, не протекает, имеет высокую ударопрочность, нетоксична, длительный срок службы, низкую цену и т. д.

Топливный танкер может быть изготовлен из трех материалов: углеродистая сталь, алюминиевый сплав или нержавеющая сталь, топливный танкер объемом 10000 литров использует автоматическую сварку под флюсом, аргонодуговую сварку и т. д., что гарантирует качество сварки топливоприемника, топливный танкер Фотон использует комплектующие, соответствующие китайским или европейским стандартам, или стандартам США, что гарантирует качество комплектующих для топливного танкера;
После завершения сварки проводится испытание на герметичность и давление воды для каждого топливного танкера, в то же время профессиональный надзорный орган проводит проверку и выдает отчет о проверке топливоприемника. Также мы можем представить профессиональные международные сторонние инспекционные агентства (БВ, TUV, СГС и т. д.) по требованию заказчика. Наш топливный танкер прошел сертификацию АДР.
Мы являемся прямым производителем, можем изготовить топливный танкер по индивидуальному заказу, быстрая доставка. Наш топливный танкер отличается высоким качеством и низкой ценой, клиент может оплатить остаток после осмотра топливного танкера. Наш топливный танкер очень популярен во многих странах Африки, Азии, Южной Америки, Ближнего Востока и т. д.

Автоцистерна для перевозки нефтепродуктов объемом 10 куб. м — это среднетоннажная автоцистерна для перевозки нефтепродуктов. Автоцистерна для перевозки нефтепродуктов объемом 10 куб. м Дунфэн состоит из шасси Дунфэн 4*2 и кузова автоцистерны объемом 10 куб. м марки CLW. Кузов автоцистерны объемом 10 куб. м изготовлен из высококачественной углеродистой стали, оснащен принадлежностями для автоцистерн высшего качества из Китая. А также проводятся неразрушающий контроль, испытание на герметичность и давление воды и т. д. — все необходимые этапы проверки.
Нефтяной автоцистерна Дунфэн объемом 10 куб. м принимается компаниями по транспортировке топлива, заправочными станциями, нефтяными компаниями, нефтепромыслами, химическими терминалами, химическими заводами, частными лицами и т. д. Наша конструкция соответствует фактическим потребностям использования и может быть настроена в соответствии с фактическими условиями клиента.

Полуприцеп-цистерна для топлива в основном используется для транспортировки и хранения различных типов нефтепродуктов: бензина, дизельного топлива, керосина, сырой нефти, смазочных масел и т. д. Полуприцеп-цистерна для топлива объемом 50000 литров является лучшим выбором для компаний по транспортировке топлива, заправочных станций, нефтяных компаний, нефтепромыслов, химических терминалов, химических заводов, частных лиц и т. д.

Полуприцеп-цистерна на 50000 литров состоит из ходовой части и корпуса топливного бака на 50000 литров. В основном используются три вида материалов: углеродистая сталь, алюминиевый сплав или нержавеющая сталь, и используется автоматическая сварка под флюсом, оборудован европейской стандартной системой рекуперации нефтяного газа и европейскими стандартными аксессуарами.