полуприцеп

Полуприцеп для перевозки сжиженного нефтяного газа является одним из видов полуприцепа-цистерны для перевозки сжиженного нефтяного газа, может перевозить большой объем сжиженного нефтяного газа. Полуприцеп для перевозки сжиженного нефтяного газа состоит из высококачественного резервуара для сжиженного нефтяного газа и 3-осной ходовой части. Резервуар для сжиженного нефтяного газа изготовлен из высококачественной китайской специальной стали для сосудов под давлением, ходовая часть в основном состоит из 3-осной оси БПВ, 25-тонного шкворня ЙОСТ, опорного устройства ЙОСТ, подрамника и т. д. Полуприцеп для перевозки сжиженного нефтяного газа может быть спроектирован в соответствии с китайским национальным стандартом для стальных сосудов высокого давления ГБ150.1`4-2011 или стандартом АСМЕ для котлов и сосудов высокого давления. Полуприцепы для перевозки сжиженного нефтяного газа очень популярны во многих странах, включая Африку, Южную Америку, Среднюю Азию и т. д. Мы продаем 500 полуприцепов для перевозки сжиженного нефтяного газа каждый год.

Полуприцеп-цистерна для сжиженного нефтяного газа изготовлен из высококачественной специальной стали для сосудов под давлением от китайских Baosteel, Ухань Железо и Сталь, Анстил, а также проходит строгие 23 этапа производственных процедур, включая дефектоскопию, термическую обработку, пескоструйную обработку, испытание на герметичность, гидростатическое испытание и т. д., что гарантирует безупречное качество полуприцепа-цистерны для сжиженного нефтяного газа. Полуприцеп-цистерна для сжиженного газа может быть изготовлен по индивидуальному заказу в соответствии с китайским национальным стандартом стальных сосудов высокого давления ГБ150.1`4-2011 или стандартом котлов и сосудов высокого давления АСМЕ, диапазон полуприцепов-цистерн для сжиженного газа может быть от 40,5 м3 до 59,52 м3. Имея 15-летний профессиональный опыт, мы можем изготовить все виды полуприцепов-цистерн для сжиженного газа, резервуаров для хранения сжиженного газа, заправочных станций для сжиженного газа, грузовиков для сжиженного газа и т. д.

Полуприцеп-цистерна для сжиженного газа использует высококачественную сталь для сосудов под давлением из Китая: Q345R или АСМЕ SA516M, а также использует первоклассные аксессуары из Китая или США. В процессе производства каждой цистерны для сжиженного газа все будут выполнять 23 этапа строгого производственного процесса, включая дефектоскопию, термическую обработку, продувку песком, испытание на герметичность и гидростатическое испытание и т. д. Полуприцеп-цистерна для сжиженного газа объемом 56 м3 изготовлен по индивидуальному заказу клиента из Боливии. Первая ось имеет длинную колесную базу, подходит для местных условий использования. Полуприцеп-цистерна для сжиженного газа в основном используется для нужд общественного питания, гражданского, промышленного и коммерческого назначения, а также для нужд глубокой переработки химических веществ, таких как присадки к бензину, синтетические пластмассы, резина, волокно, а также для производства лекарств и взрывчатых веществ.

Полуприцеп для перевозки сжиженного газа - это полуприцеп-цистерна для перевозки сжиженного газа, состоящий из цистерны для перевозки сжиженного газа и 3-осной ходовой части. Цистерна для перевозки сжиженного газа изготовлена ​​из высококачественной китайской специальной стали: Q345R и проходит строгий производственный процесс, включающий дефектоскопию, термическую обработку, пескоструйную обработку, испытание на герметичность и гидростатическое испытание и т. д. 23-шаговые процедуры. Мы можем спроектировать полуприцеп для перевозки сжиженного нефтяного газа в соответствии с китайским национальным стандартом для стальных сосудов высокого давления ГБ150.1`4-2011 и стандартом АСМЕ для котлов и сосудов высокого давления, а также полуприцеп для перевозки сжиженного нефтяного газа имеет сертификат АСМЕ. Полуприцеп для перевозки сжиженного нефтяного газа объемом 56000 литров экспортируется в Южную Америку, Нигерию и многие другие страны.

Рефрижераторный полуприцеп применяется для перевозки на дальние расстояния свежих грузов, таких как молочные продукты, овощи, фрукты и т. д., и обычно используется вместе с одним тягачом. Рефрижераторный полуприцеп грузоподъемностью 50 тонн состоит из рефрижераторного кузова, независимого холодильного агрегата, трехосного транспортного средства, ходовой части и т. д. Преимуществом рефрижераторного полуприцепа является большая грузоподъемность и низкие эксплуатационные расходы.

Полуприцеп для перевозки цемента насыпью применяется для перевозки порошкообразных сухих материалов, таких как летучая зола, цемент, известковый порошок, рудный порошок, гранулированная щелочь и т. д., диаметр частиц которых не превышает 0,1 мм. Полуприцеп для перевозки цемента насыпью в основном используется на цементных заводах, цементных складах и крупных строительных площадках, что позволяет сэкономить много упаковочных материалов и погрузочно-разгрузочных работ. Грузоподъемность составляет от 35 м3 до 50 м3. Полуприцеп для перевозки цемента состоит из цистерны для перевозки цемента, изготовленной из высокопрочной стали, ходовой части, шасси, воздушного компрессора, аксессуаров из алюминиевого сплава и т. д.

Бортовой полуприцеп имеет широкий спектр применения, бортовой полуприцеп-контейнеровоз в основном используется для перевозки 20-футовых и 40-футовых контейнеров ИСО и соответствующих танк-контейнеров. Полуприцеп-контейнеровоз с плоской платформой удобен в использовании и может использоваться многократно в течение длительного времени, является эффективным средством транспортировки контейнеров стандарта ИСО. контейнер бортовой полуприцеп контейнер бортовой полуприцеп контейнер бортовой полуприцеп контейнер бортовой полуприцеп контейнер бортовой полуприцеп

Низкорамный полуприцеп обычно имеет раму с вогнутой балкой (или колодезного типа). Передняя часть рамы представляет собой гуськ (тяговый штифт в передней части гуська соединен с тяговым седлом на тягаче, задний конец гуська соединен с рамой полуприцепа), средняя часть представляет собой грузовую платформу (самая нижняя часть рамы), а задний конец представляет собой колесную раму (включая колеса). Грузовые перевозки на низкорамных полуприцепах также весьма обширны и подходят для перевозки различных видов стали, различного механического оборудования, крупных объектов, дорожно-строительной техники, больших резервуаров, оборудования для электростанций и т. д.

Полуприцепы с откидной палубой имеют широкий спектр применения, могут использоваться для перевозки многих видов грузов. Полуприцепы с откидной палубой являются основным средством логистики и транспортировки, вносят большой вклад в эффективное развитие логистики. Прямые поставки с завода гарантируют высокое качество полуприцепа с откидной палубой и быструю доставку. Можно настроить типы тоннажности и типы полуприцепа с откидной палубой. Полуприцеп с откидной палубой Полуприцеп с откидной палубой Полуприцеп с откидной палубой Полуприцеп с откидной палубой