- /
- Китай, Хубэй
- около 7 рабочих дней
- 3000 единиц в год
Полуприцеп нефтеналивной цистерны состоит из корпуса нефтеналивной цистерны, ходовой части и т. Д., Отличается большим объемом и высокой экономической выгодой. Полуприцеп нефтяной цистерны изготовлен из высококачественной углеродистой стали и сварен с помощью современной автоматической дуговой сварки под флюсом и аргонодуговой сварки.
Полуприцеп нефтяной цистерны обычно использует стандартные аксессуары Китая, европейского стандарта или США, обеспечивая качество полуприцепа нефтяного танкера; и после сварки провести испытание на герметичность и давление воды для каждого нефтяного танкера, тем временем надзор профессиональных учреждений проверяет и выдает отчет о проверке полуприцепа нефтяного танкера. И полуприцеп нефтеналивной t прошел европейский сертификат ADR.
Полуприцеп маслобак трехосный 45000 литров
Применение и краткое введение
Полуприцеп-цистерна в основном используется для перевозки и хранения нефтепродуктов: бензина, дизельного топлива, сырой нефти, смазочного масла, каменноугольной смолы и других нефтепродуктов. Обычно такие полуприцепы-цистерны не оснащены масляным насосом.
Характеристики продукта 3-х осный полуприцеп маслобак 45000 литров
3 оси FUWA или BPW,
Один склад или три склада с комплектующими европейского стандарта
Высококачественная углеродистая сталь с низкой стоимостью
Главный параметр
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ | |
Марка автомобиля | CLW |
Габаритные размеры (Д x Ш x В) | 12600x2500x3850 мм |
Полная масса / вес керба | 40000 кг / 7800 кг. |
КОРПУС БАКА | |
Форма танка | Эллиптическая или прямоугольная |
Объем бака | 45000 литров + 3% места для расширения |
Материал бака | 5 мм углеродистая сталь Q235 |
Торцевая крышка и перегородки | Торцевые крышки 6 мм. Каждый отсек с несколькими внутренними перегородками для усиления прочности резервуара и предотвращения продольных колебаний во время движения. |
Выпускной клапан | Шаровые краны 4 ", закрепленные с помощью кулачковой муфты в разгрузочной коробке. |
Люк | |
Необходимые аксессуары | Один люк европейского стандарта, один подводный клапан из алюминиевого сплава, один или два нагнетательных клапана, две топливные трубы, один ящик для инструментов; подъемная лестница, верхнее алюминиевое ограждение |
ШАССИ | |
Усиленное шасси повышенной прочности с усиленной осью. Каркас резервуара состоит из двух сборных стальных балок из высококачественной марганцевой стали марки 16. Две балки полностью приварены к резервуару по всей своей длине. Балки прочно связаны с поперечинами, поддерживающими подвеску, и верхней муфтой шкворня. | |
ШЕСТЕРНЯ | |
Оси | Торговая марка BPW / FUWA и др. Оси 3x13ton с двойными колесами |
Посадочные ноги | Марка JOST / FUWA 28 тонн |
Система подвески | Стальная рессорная подвеска или пневматическая подвеска |
Вор в законе | Бренд JOST / FUWA и др. 2 дюйма или 3,5 дюйма, болтовые и сварные соединения не являются обязательными |
Номер шины и спец. | 12 шин, 11.00R20 ro 12R22.5 |
БРЫЗГИ | |
Резиновые брызговики повышенной прочности | |
БАМПЕРЫ | |
Боковые бамперы установлены между шасси и первой осью, задний бампер - китайский стандарт | |
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА | |
Система освещения 24В, розетка для освещения, задний фонарь с парковкой, направление, противотуманки, задний ход, 4 габаритных огня | |
КАРТИНА | |
с двумя антикоррозийными грунтовочными покрытиями и двухслойным финишным покрытием. | |
Информация о продукте
