- /
- Китай, Хубэй
- около 7 рабочих дней
- 3000 единиц в год
Масляный бак транспортировки полуприцепа принять углеродистой стали, алюминиевого сплава или из нержавеющей стали , поставляемый Китай государственных стальных предпринимателей, и принять BPW или Китай FUWA ось и BPW шасси, обеспечить общее качество
использования масляного бака автоматической дуговой сварки под флюсом, аргонно - дуговой сварки и т. д., используйте китайские или европейские стандартные или стандартные аксессуары для США, обеспечьте качество аксессуаров для масляного бака;
Выполняя испытание на герметичность и давление воды для каждого масляного бака после окончания сварки, в то же время надзор профессиональных учреждений проверяет масляный бак и выдает отчет о проверке масляного бака. Также можно представить профессиональные сторонние инспекционные агентства, такие как BV, TUV, SGS и т. Д. Фактически, наш танк может пройти европейский сертификат ADR.
3-х осный полуприцеп для перевозки нефти 50000 литров
Применение и краткое введение
Полуприцеп-цистерна для перевозки нефти в основном используется для транспортировки и хранения нефтепродуктов: бензина, дизельного топлива, сырой нефти, смазочного масла, каменноугольной смолы и других нефтепродуктов.
Характеристики продукта 3-х осный полуприцеп для перевозки нефти 50000 литров
3 оси FUWA или BPW;
Шасси FUWA или BPW;
JOST Kingpin
Дополнительно: аксессуар китайского или европейского стандарта;
Дополнительно: углеродистая сталь, алюминиевый сплав, нержавеющая сталь;
Главный параметр
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ | |
Марка автомобиля | CLW |
Габаритные размеры (Д x Ш x В) | 12800x2500x3850 мм |
Полная масса / вес керба | 40000 кг / 8200 кг. |
КОРПУС БАКА | |
Форма танка | Эллиптическая или квадратная круглая |
Объем бака | 50000 литров |
Материал бака | Углеродистая сталь 5 мм, опциональный алюминиевый сплав или нержавеющая сталь |
Торцевая крышка и перегородки | Торцевые крышки 6 мм. Один отсек с несколькими внутренними перегородками для усиления прочности резервуара и предотвращения продольных колебаний во время движения. |
Выпускной клапан | Размер 4" шаровые краны фиксированные с муфтой кулачкового замка в коробке разряда |
Люк | |
Необходимые аксессуары | O п из алюминиевого сплава подводных клапаны, один или два разряда клапана, две штук топливных труб, один ящик для инструмента; передвижное ограждение, буксировочная лента для статического заземления, задняя подъемная лестница, различные разъемы и пылезащитные колпачки |
| Вариант | Система сбора нефтяного газа европейского стандарта |
ШАССИ | |
Усиленное шасси повышенной прочности с усиленной осью. Каркас резервуара состоит из двух сборных стальных балок из высококачественной марганцевой стали марки 16. Две балки полностью приварены к резервуару по всей своей длине. Балки прочно связаны с поперечинами, поддерживающими подвеску, и верхней муфтой шкворня. | |
ШЕСТЕРНЯ | |
Оси | Торговая марка BPW / FUWA и др. Оси 3x13ton с двойными колесами |
Посадочные ноги | Бренд JOST / FUWA и др. 28тонн на пару |
Система подвески | Стальная рессорная подвеска или подвеска пневмоподушек |
Вор в законе | Бренд JOST / FUWA и др. 2 дюйма или 3,5 дюйма, болтовые и сварные соединения не являются обязательными |
Номер шины и спец. | 12 шин, шина из стальной проволоки 11.00R20 или 12R22.5 (бескамерная вакуумная шина) |
БРЫЗГИ | |
Резиновые брызговики повышенной прочности | |
БАМПЕРЫ | |
Боковые бамперы установлены между шасси и первой осью, задний бампер европейского стандарта. | |
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА | |
Система освещения 24В, розетка для освещения, задний фонарь с парковкой, направление, противотуманки, задний ход, 4 габаритных огня | |
КАРТИНА | |
Все стальные пластины и конструкция сначала подвергаются пескоструйной очистке, затем окрашиваются двумя антикоррозийными грунтовочными слоями и двумя верхними краями. | |
Информация о продукте
Схема конструкции полуприцепа для перевозки нефтепродуктов
Полуприцеп-цистерна для перевозки нефти на экспорт
