
- ИСУЗУ
- ХУБЭЙ
- 30 дней
- 1000 единиц
Автовышка — это машина, используемая для надземного строительства, осмотра, технического обслуживания и т. д. Она состоит из рабочей платформы и подъемного устройства или других устройств.
Рабочая высота этой автовышки Исузу составляет до 45 метров, а максимальная грузоподъемность автовышки — 200 кг.
Основные характеристики автовышки с телескопической стрелой:
А. Рабочую платформу легко позиционировать.
Б. Хорошая маневренность при отсутствии препятствий на рабочем месте.
C. Широко используется в электротехнических и коммуникационных работах, строительстве, на судостроительных заводах и т. д.
Автовышка ИСУЗУ 45 метров
Технические параметры
Такси | ИСУЗУОдинокий кабина/радио+МП3+USB/кондиционер/электрические стеклоподъемники/ | |
Шасси | Тип привода | 4×2,ЛHD с усилителем руля |
Передача инфекции | ИСУЗУ МЛДРуководство,6 вперед и 1 обеспечить регресс | |
Тормозная система | воздух тормоз с АБС | |
Спецификация и номер шин: | 295/80Р22.5(6 шин плюс запаска) | |
Параметры двигателя | Тип топлива | дизель |
Норма выбросов | Евро5 | |
Бренд | ИСУЗУ | |
Модель | 4HK1-ТС60 | |
Мощность в лошадиных силах (кВт) | 151кВт/205л.с. | |
Смещение(Л) | 5.19л | |
Макс. скорость (км/ч) | 110 | |
Размеры и вес | Габаритные размеры (Д*Ш*В)(мм) | 9460×2570×3960 |
Снаряженная масса (кг) | 17060 | |
воздушная платформа | Максимальная рабочая высота | 45 метров |
Размах ног поперечный/продольный | 8200/8900мм | |
Номинальная нагрузка рабочей платформы | 300КГ | |
Рекламные щиты и пешеходные дорожки | Ограждение из нержавеющей стали и нескользящие настилы для ходьбы | |
рабочая платформа | Высокопрочная нержавеющая сталь Размер: 2000X700X1000 | |
Поворотное устройство | Непрерывное вращение на 360 градусов | |
манипулировать | С электрическим приводом, с дополнительным ручным аварийным управлением | |
система управления | Система управления по шине МОЖЕТ с беспроводным дистанционным управлением для плавного регулирования скорости. | |
Системы выравнивания | Статическое гидравлическое автоматическое выравнивание | |
Двойные цилиндры подъема стрелы: увеличены и утолщены, обеспечивают более плавный подъем, а также оснащены взрывозащищенным клапаном для обеспечения безопасности на большой высоте | ||
| Большая рука: 8-сторонняя новая структура, синхронизированное расширение и сжатие, многоугольная структура большой руки, для повышения прочности большой руки, внешний телескопический цилиндр установлен с защитным кожухом | |
Стальной трос: телескопическая конструкция из нескольких стальных тросов, предварительно натянутый стальной трос, более безопасный, более плавный телескопический, увеличенный передаточный шкив, телескопический, более экономичный в использовании. | ||
| Поворотный механизм: поворотный механизм 1103, усиленное основание платформы, усиленная силовая поверхность, большая устойчивость | |
| Головка стрелы: увеличенный вращающийся датчик скорости ветра, стандартный, отображение скорости ветра в реальном времени, сигнализация перегрузки | |
| Корзина из нержавеющей стали: устойчива к коррозии, красива и долговечна, легко чистится. | |
| Устройство аварийной остановки рабочей платформы: используется для аварийной остановки работы и ограничения работы стрелы, электрическое управление известного бренда, стандартное беспроводное дистанционное управление, отображение данных в реальном времени, простая и легкая настройка, чувствительная и быстрая работа, автоматическое ограничение рабочей амплитуды, автоматическое ограничение опасного направления работы, когда рабочая амплитуда достигает указанного значения. Контроллер может управлять зажиганием двигателя | |
| Процесс покраски: весь процесс порошковой окраски транспортного средства, все структурные компоненты сначала покрываются порошковой краской, после сборки, работа на сборочной линии, поверхность краски гладкая и ровная, яркий цвет, коррозионная стойкость, долговечность, устойчивость к высоким температурам. | |
| Датчик угла длины: улучшенное измерение угла длины, стальная проволока протягивается через процент для расчета длины рычага, нелегко порвать линию |