
- клв
- Китай, Хубэй
- около 10 рабочих дней
- 2000 единиц в год
В зависимости от материала, полуприцепы-бензовозы обычно делятся на три типа: углеродистая сталь, алюминиевый сплав или нержавеющая сталь. Углеродистая сталь имеет низкую стоимость, алюминиевый сплав и нержавеющая сталь имеют хороший экономический эффект. Полуприцепы-бензовозы используются для перевозки бензина, дизельного топлива, растительного масла и т. д.
15-летний опыт производства позволяет нам изготавливать топливные цистерны в соответствии с индивидуальными требованиями заказчика, а также применять передовые методы сварки (включая роботизированную сварку) и комплектующие высшего китайского или европейского стандарта, гарантируя высокое качество полуприцепа-цистерны объемом 50 м3.
Полуприцеп-цистерна для топлива 50 м3
Приложение
Полуприцеп-бензовоз применяется для перевозки различных видов нефтепродуктов: бензина, дизельного топлива, сырой нефти, смазочных масел, каменноугольной смолы и т. д. Полуприцеп-бензовоз является одним из видов очень практичного транспортного средства.
Характеристики продукта
Корпус цистерны из углеродистой стали
Китайская ось Фува, аутригер, подвеска, высокое качество, низкая цена
Люк европейского стандарта, система нижней загрузки
Основной параметр
Название продукта | Полуприцеп-цистерна для топлива 50 м3 |
Функция | виды транспорта нефтепродукты |
Вес и размеры | |
Габаритные размеры | 13000x2500x3250 мм |
Вес загрузки | 40,000 |
Рама шасси | |
Основная рама | сталь Q345 |
материал бака | Корпус 5 мм, крышка головки 6 мм, углеродистая сталь |
Марка оси | 13 тонн КРОВИ или БПВ |
Номер оси | 3 |
Шасси | ФУВА или ЙОСТ 28 тонн |
Система подвески | Механическая подвеска |
Тормоз | Тормозная система с 6 большими камерами и АБС |
Тяговый штифт | 2″или 3-1/2″ |
Спецификация шин | 11:00R20 или 12R22.5 |
Количество шин | 12 |
Электрическая система | |
Боковой габаритный фонарь | Тип светодиода |
Напряжение | 24В |
Сосуд | 7-контактная вилка |
Аксессуар | |
Ящик для инструментов | 1 шт. |
Держатель запасного колеса | 1 шт. |
Подробности продукта
Введение в компанию
Чэнли Особенный Цель Транспортное средство Ко., ООО: Лидер инноваций в отрасли автомобилей специального назначения
Компания Чэнли Особенный Цель Транспортное средство Ко., ООО. всегда занималась исследованиями и разработками.
и инновации в автомобильной промышленности с момента ее создания, и стал одним из лидеров
в отрасли специального назначения благодаря своему превосходному дизайну, стабильной работе и превосходному
качество. Основная продукция компании: бетоносмесители, пожарные машины, санитарные машины и
ассенизационные машины и т.д., которые широко используются в различных областях и высоко ценятся
большинство пользователей.
Будучи лидером в автомобильной промышленности Китая, компания Чэнли Особенный Цель Транспортное средство не только занимает
важную позицию на внутреннем рынке, но и прочно захватывает инициативу рыночного спроса с
его передовые технологии и стабильная производительность. Особенно в области автобетоносмесителей,
Доля рынка Чэнли превысила 20%, став ведущим предприятием в отрасли. В 2018 году
В списке 500 лучших автомобилей специального назначения Китая компания Чэнли Специальность Транспортные средства заняла первое место со значительным преимуществом.
что еще раз подтверждает его выдающиеся достижения в области создания спецтехники.
Успех автомобиля специального назначения Чэнли неотделим от сплоченности и инновационности
Дух своей команды. Компания всегда уделяет внимание развитию и внедрению талантов,
и постоянно привлекает высококвалифицированные кадры с передовыми технологиями и управленческими способностями,
чтобы они могли в полной мере использовать свои собственные преимущества и продвигать технологические инновации и
расширение рынка предприятия. В настоящее время Чэнли придерживается стратегии развития
«ориентированность на людей, передовые технологии, многопрофильное расширение и синергетическое развитие»,
лидируя в бурном развитии китайской отрасли по производству спецтехники, и в то же время,
продвижение автомобильной промышленности Китая на уровень более высокого класса, более экономичного и инновационного