Топливный танкер

Молоковоз Форланд изготовлен из пищевой нержавеющей стали СС304-2B, произведенной китайскими государственными сталелитейными предприятиями. Молоковоз Форланд объемом 3000 литров изготовлен с использованием передовой аргонодуговой сварки; сварной шов отполирован полированным диском, что делает внутреннюю часть резервуара гладкой без острых углов, что удобно для безразборной мойки внутри резервуара.

Ｍсредний слой изоляции молоковоза выполнен из пенополиуретана толщиной 70 мм, а пенополиуретан покрыт резиновой губкой толщиной 10 мм для изоляции; эффект температурной изоляции изменяется на 1-2 градуса Цельсия в течение 24 часов.

Снаружи молоковоз Форланд объемом 3000 литров изготовлен из нержавеющей стали марки 201, что исключает необходимость распыления краски, что улучшает внешний вид и износостойкость молочного резервуара, а также облегчает его очистку.

Нефтяной автоцистерна может быть изготовлена ​​из углеродистой стали, алюминиевого сплава или нержавеющей стали, нефтяной автоцистерна Дунфэн использует комплектующие, соответствующие китайским, европейским или американским стандартам, что гарантирует общее качество нефтяного автоцистерны;

Нефтяной танкер Дунфэн 40 куб. м использует автоматическую сварку под флюсом, аргонодуговую сварку, эффективно гарантируя качество сварки нефтяного танкера. И проводит неразрушающий контроль, герметичность и испытание под давлением воды для каждого нефтяного танкера после сварки, в то же время профессиональные учреждения надзора проверяют нефтяной танкер и выдают квалифицированный отчет о проверке. Также может быть привлечено стороннее инспекционное агентство в соответствии с запросом клиента.

Как прямой производитель, мы можем изготовить нефтяной танкер по индивидуальному заказу, обеспечить быструю доставку и гарантировать высокое качество по низкой цене.

Автоцистерна для нефтепродуктов изготавливается из стали, поставляемой китайскими государственными сталелитейными предприятиями, опционально из углеродистой стали, алюминиевого сплава или нержавеющей стали, а также выбираются комплектующие, соответствующие китайским, европейским или американским стандартам, что гарантирует общее качество автоцистерны;
автоцистерна для нефти автоцистерна для нефти автоцистерна для нефти
Нефтяной автоцистерна Дунфэн использует передовую и зрелую автоматическую сварку под флюсом, аргонодуговую сварку, обеспечивает качество сварки корпуса цистерны и проводит испытание на герметичность и давление воды для каждого нефтяного резервуара после завершения сварки. Между тем, китайские профессиональные учреждения по надзору проверяют весь производственный процесс и выдают квалифицированный отчет об инспекции. Также можно поручить это сделать международному стороннему инспекционному агентству.

Как один производитель, мы можем изготовить масляный бак в соответствии с требованиями заказчика и обеспечить быструю доставку. Кроме того, благодаря этому наш масляный бак отличается высоким качеством и низкой ценой, что делает его очень популярным в Африке, Азии, Южной Америке, на Ближнем Востоке и во многих странах.

Нефтяной танкер использует три материала: углеродистая сталь, алюминиевый сплав или нержавеющая сталь и т. д. Нефтяной танкер объемом 8000 литров использует передовую автоматическую сварку под флюсом, аргонодуговую сварку и т. д., что гарантирует качество сварки нефтяного танкера. Нефтяной танкер Дунфэн использует китайские лучшие, европейские или американские стандартные аксессуары, качество нефтяного танкера гарантировано.

После завершения сварки, будут проведены испытания на герметичность и давление воды. В то же время танкер контролируется и инспектируется профессиональной организацией, и выдается отчет об осмотре танкера. При необходимости мы также можем попросить профессиональное международное стороннее инспекционное агентство (БВ, TUV и т. д.) осмотреть нефтяной танкер. Наш нефтяной танкер прошел европейский сертификат АДР.

Как производитель, мы можем настроить нефтяной танкер и доставить быстро. И клиент может заплатить остаток платежа после осмотра нефтяного грузовика. Наш нефтяной танкер отличается высоким качеством и низкой ценой, он очень популярен во многих странах Африки, Азии, Южной Америки и т. д.

Бензовоз объемом 40000 литров в основном используется для транспортировки и хранения некоторых видов топливных продуктов: бензина, дизельного топлива, керосина, сырой нефти, смазочных масел и т. д. Бензовоз объемом 40000 литров является лучшим выбором для компаний по транспортировке топлива, заправочных станций, нефтяных компаний, нефтепромыслов, химических терминалов, химических заводов, частных лиц и т. д.

Топливный грузовик Хауо объемом 40000 литров — это самый большой топливный грузовик, в основном изготавливается из трех видов материалов: углеродистой стали, алюминиевого сплава или нержавеющей стали, и использует автоматическую сварку под флюсом, оснащен системой рекуперации нефтяного газа европейского стандарта и принадлежностями европейского стандарта. Топливный грузовик Хауо имеет надежное качество и хорошую репутацию.

Полуприцеп для перевозки нефтяных цистерн изготовлен из углеродистой стали, алюминиевого сплава или нержавеющей стали, поставляемых китайскими государственными сталелитейными предприятиями, а также оснащен осями БПВ или Китай ФУВА и шасси БПВ, что гарантирует общее качество.

При производстве масляных баков используется автоматическая дуговая сварка под флюсом, аргонодуговая сварка и т. д., применяются комплектующие, соответствующие китайским, европейским или американским стандартам, что гарантирует качество комплектующих для масляных баков;

После завершения сварки проводится испытание на герметичность и давление воды для каждого масляного резервуара, в то же время профессиональный надзорный орган проверяет масляный резервуар и выдает отчет об осмотре масляного резервуара. Также можно представить профессиональные сторонние инспекционные агентства, такие как БВ, TUV, СГС и т. д. И на самом деле наш резервуар может пройти европейский сертификат АДР.