Топливный танкер

Топливный танкер объемом 30000 литров относится к тяжелым топливным танкерам, может загружать 24 тонны дизельного топлива или 21 тонну бензина. Топливный танкер объемом 30000 литров использует наиболее подходящие стальные и сварочные ремесла, а также использует экономичные практичные стандартные аксессуары для топливного танкера. Также проводите строгие испытания на герметичность и давление воды и неразрушающий контроль. Полностью гарантируйте качество топливного танкера.
Топливный танкер на 30000 литров
Топливный танкер Дунфэн объемом 30000 литров может выбрать систему ОПВ. Топливные диспенсеры и заправочные катушки, расходомеры. и шестеренчатый масляный насос из углеродистой стали, нержавеющей стали или алюминиевого сплава, который может осуществлять закачку и откачку. Топливный танкер Дунфэн объемом 30000 литров очень популярен у многих клиентов из-за высокой рентабельности.

Полуприцеп-цистерна для химических продуктов в основном используется для транспортировки различных химических продуктов. Передовое крупномасштабное оборудование для ротационного формования использует модифицированный полиэтилен (ПЭ) в качестве основного сырья в резервуаре из углеродистой стали в одноразовом ротационном формовании. Резервуар из углеродистой стали и внутренний пластиковый резервуар соединены стальной сеткой, чтобы сделать их тесно связанными.
полуприцеп-цистерна для перевозки химических веществ полуприцеп-цистерна для перевозки химических веществ
Полуприцеп-цистерна для перевозки химикатов имеет двойную прочность цистерны из углеродистой стали и пластиковой цистерны, не имеет сварных швов, устойчив к коррозии, старению, не протекает, имеет высокую ударопрочность, нетоксична, длительный срок службы, низкую цену и т. д.

Автоцистерна для перевозки нефтепродуктов объемом 10 куб. м — это среднетоннажная автоцистерна для перевозки нефтепродуктов. Автоцистерна для перевозки нефтепродуктов объемом 10 куб. м Дунфэн состоит из шасси Дунфэн 4*2 и кузова автоцистерны объемом 10 куб. м марки CLW. Кузов автоцистерны объемом 10 куб. м изготовлен из высококачественной углеродистой стали, оснащен принадлежностями для автоцистерн высшего качества из Китая. А также проводятся неразрушающий контроль, испытание на герметичность и давление воды и т. д. — все необходимые этапы проверки.
Нефтяной автоцистерна Дунфэн объемом 10 куб. м принимается компаниями по транспортировке топлива, заправочными станциями, нефтяными компаниями, нефтепромыслами, химическими терминалами, химическими заводами, частными лицами и т. д. Наша конструкция соответствует фактическим потребностям использования и может быть настроена в соответствии с фактическими условиями клиента.

Полуприцеп-цистерна для топлива в основном используется для транспортировки и хранения различных типов нефтепродуктов: бензина, дизельного топлива, керосина, сырой нефти, смазочных масел и т. д. Полуприцеп-цистерна для топлива объемом 50000 литров является лучшим выбором для компаний по транспортировке топлива, заправочных станций, нефтяных компаний, нефтепромыслов, химических терминалов, химических заводов, частных лиц и т. д.

Полуприцеп-цистерна на 50000 литров состоит из ходовой части и корпуса топливного бака на 50000 литров. В основном используются три вида материалов: углеродистая сталь, алюминиевый сплав или нержавеющая сталь, и используется автоматическая сварка под флюсом, оборудован европейской стандартной системой рекуперации нефтяного газа и европейскими стандартными аксессуарами.

Топливный бак грузовика может быть выбран из углеродистой стали, алюминиевого сплава или нержавеющей стали, поставляемых китайскими государственными сталелитейными предприятиями. Топливный бак грузовика Форланд использует китайские, европейские или американские стандартные аксессуары, гарантирует качество аксессуаров топливного бака;

Топливный бак Форланд 3000 Литр использует автоматическую сварку под флюсом, аргонодуговую сварку, эффективно гарантируя качество сварки топливного бака. Проведение неразрушающего контроля и испытания на герметичность и давление воды для каждого топливного бака после сварки, в то же время профессиональные учреждения проверяют топливный бак и выдают квалифицированный отчет о проверке. Также мы можем представить профессиональное стороннее инспекционное агентство по запросу клиента. Наш топливный бак прошел европейский сертификат АДР.

Мы являемся прямым заводом, можем изготовить топливный бак по индивидуальному заказу и доставить быстро. Кроме того, благодаря этому наш топливный бак отличается высоким качеством и низкой ценой, а клиент может оплатить остаток платежа после осмотра топливного бака.

Топливный грузовик может выбрать углеродистую сталь, алюминиевый сплав или нержавеющую сталь, поставляемую из китайских сталелитейных предприятий Ухань или Аньшань. Топливный грузовик Дунфэн использует китайские, европейские или американские стандартные аксессуары, гарантирует качество аксессуаров топливного бака;
В бензовозе Дунфэн 6*6 применяется автоматическая сварка под флюсом, аргонодуговая сварка, что эффективно обеспечивает качество сварки топливного бака. Проведение неразрушающего контроля, а также испытания на герметичность и давление воды для каждого топливного бака после сварки, в то же время профессиональные учреждения проверяют топливный бак и выдают квалифицированный отчет о проверке. Также мы можем привлечь профессиональное стороннее инспекционное агентство по запросу клиента.
Как прямой производитель, мы можем изготовить бензовоз по индивидуальному заказу и быстро доставить его. Кроме того, благодаря этому наш бензовоз отличается высоким качеством и низкой ценой, а клиент может оплатить остаток платежа после осмотра бензовоза.

Полуприцеп-цистерна для перевозки нефтепродуктов может использоваться для перевозки различных нефтепродуктов: бензина, дизельного топлива, сырой нефти, смазочного масла, каменноугольной смолы и других нефтепродуктов. Полуприцеп-цистерна для перевозки нефтепродуктов из алюминиевого сплава имеет некоторые особенности: (1) легкий кузов, высокая экономическая эффективность, (2) сильная коррозионная стойкость и длительный срок службы (3) хорошая пластичность, безопаснее в использовании
(4) Перерабатываемые материалы и высокая степень использования

Полуприцеп-цистерна из алюминиевого сплава 55 куб. м поставляется напрямую с завода Чэнли, что гарантирует быструю доставку и хорошее качество. Благодаря большой вместимости, малому дедвейту, полуприцеп-цистерна из алюминиевого сплава 55 куб. м имеет хорошую экономическую выгоду, пользуется большой популярностью у многих клиентов по всему миру.

В зависимости от материала, полуприцепы-бензовозы обычно делятся на три типа: углеродистая сталь, алюминиевый сплав или нержавеющая сталь. Углеродистая сталь имеет низкую стоимость, алюминиевый сплав и нержавеющая сталь имеют хороший экономический эффект. Полуприцепы-бензовозы используются для перевозки бензина, дизельного топлива, растительного масла и т. д.

15-летний опыт производства позволяет нам изготавливать топливные цистерны в соответствии с индивидуальными требованиями заказчика, а также применять передовые методы сварки (включая роботизированную сварку) и комплектующие высшего китайского или европейского стандарта, гарантируя высокое качество полуприцепа-цистерны объемом 50 м3.

Контейнер-цистерна для масла относится к одному виду контейнеров, контейнер-цистерна для масла удобно транспортируется на контейнеровозной платформе или прицепе. Контейнер-цистерна для пищевого масла изготовлен из пищевой нержавеющей стали, и добавлен слой изоляции из полиуретана или минеральной ваты, поверхность облицована обычной нержавеющей сталью. Внешняя рама изготовлена ​​из высокопрочной углеродистой стали Q345.

После завершения автоматической сварки под флюсом, сделайте неразрушающий контроль, герметичность и испытание под давлением воды для 25cbm пищевого масляного контейнера-цистерны. Наконец, нефтяной танкер-контейнер сохраняет хорошее качество. Мы предоставляем индивидуальные услуги и хорошее послепродажное обслуживание